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冬奧5G智能列車 | 諄勤智能提供列車運行控制系統工控主板方案

深圳市諄勤智能科技 人氣:164 發表時間:2022-02-18

  隨著2022年北京奧運會的開幕,中國一系列先進的科學技術大有可為;例如,全球首輛實現時速350公里自動駕駛的新奧運版復興號智能車輛,其高度智能化和提速等特性備受關注。

x86工控主板

  列車自動駕駛的發展分析

  列車自動駕駛應當依靠列車運行控制系統各子系統的協調工作,共同完成列車自動行駛、精確停車、平臺自動化工作、無人折返、列車自動運行調整等功能。上世紀末我國列車運行控制(CTCS)技術標準出臺,國內列車自動駕駛技術發展進入一個新階段。特別是隨著我國鐵路的發展,對列車運行速度和安全性的要求提高,早已不能滿足地面信號行駛的需要,必須依靠車載信號設備實施列車的高度運行控制。在此基礎上,列車運行控制自動化成為一種趨勢。

 

  諄勤智能表示,目前國內高鐵廣泛依賴的列車運行控制系統為CTCS-2和CTCS-3。另一方面,新奧版復星號智能車輛是融合應用先進5G通信技術、人工智能、北斗定位、物聯網、大數據等的(CTCs-3自動駕駛)列車自動駕駛系統,自動駕駛于現有列車運行控制系統。

 

  但CTCS-3ATO先進的列控模式,對列控系統線路數據傳輸的實時性、系統運行的穩定性和安全性等都提出了更高要求,必須有專業可靠的主控計算機硬件為其提供平臺支撐。

 

  諄勤智能列車運行控制系統工控主板方案

  諄勤智能新一代工控主板采用Intel 11代TigerLakeCeleron、酷睿i3/i5/i7處理器核心板和擴展板;板載4G/8G/16GDDR4內存,1*DDR4SODIMM260Socket;它還具有1*DDR4SO-DIMM內存插槽,最多支持32GB。技術體系結構采用雙通道DDR42400、2666和3200MH的保留和獨特的電源管理體系結構,有助于確保穩定的運行并將功耗降至最低。

 

  諄勤智能的工控主板配備自動風扇檢測、內置水冷散熱器專用接口、定制散熱器動作模式,支持自動風扇和手動風扇的轉速調節,保護風扇免受過電流和高溫損傷,延長風扇的壽命。5G智能時代,互聯網、終端、AI、內容、云等各個領域深度融合,中國商顯產業進入物聯網快速發展階段。作為新一代信息技術的重要組成部分,它有著廣泛的應用場景,從日常家庭個人應用,大到工業自動化應用,以至軍事、城建交通。

 

  目前,我國自動駕駛的高鐵列車正在孕育新生,相關產業還有廣泛的應用空間。諄勤智能根據時代發展需求,不斷將動力用于智能鐵路、智能城市建設等輸出,還將推出更多高品質、高性能的嵌入式計算機產品。

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